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Cargador EV tipo 2 Nivel 2 11kw APP

Personalización:	Disponible
Número de interfaces de carga:	Una pila con múltiples cargas
Ubicación:	Uso público

Cantidad:



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Descripción del producto

Información básica.

Modelo NO.

GS22-AC-B02

Método de carga

Carga rápida

Nombre del producto

Cargador de coche eléctrico

Palabra clave

Cargador de coche Byd

Solicitud

Cargador para Coches Eléctricos

Potencia de salida nominal

22kw

Nivel de protección

IP65

Comunicación

WiFi/4G/Ethernet/Ocpp

Producto

Estación de carga para vehículos eléctricos (Wallbox)

Corriente nominal

32A

Estándares de carga

CEI 61851

Conector

Enchufe tipo 2

Función

Monitoreo de voltaje

Método de inicio

NFC + RFID + Qr + APLICACIÓN

RCD

a: 30 Ma + CC: 6 Ma

Conector de carga

2 enchufes opcionales)

Servicio postventa

1 año

Paquete de transporte

Caja de papel

Especificación

56*36*31cm

Marca

GS

Origen

Porcelana

Código HS

8504401990

Capacidad de producción

50000PCS/año

Descripción del Producto

Datos	Modelo	GS7-AC-BO1	GS11-AC-BO1	GS22-AC-BO1
Aporte	Fuente de alimentación	1P+N+PE	3P+N+PE	3P+N+PE
	Tensión nominal	230 VCA	400 VCA	400 VCA
	corriente nominal	32A	16A	32A
Producción	voltaje de salida	230 VCA	380 VCA	380 VCA
	corriente de salida	32A	16A
	potencia nominal	7kW	11kw	22kw
Interfaz de usuario	puerto de carga	Tipo 2
	longitud del cable	3,5 M/5 M/7,5 M
	indicador LED	Amarillo/Verde/Rojo
	modo de inicio	Plug&Play / Tarjeta RFID / APLICACIÓN
	parada de emergencia	SÍ
Comunicación	wifi	opcional
	3G/4G	Opcional
	OCPP	OCPP 1.6 Json (OCPP 2.0 opcional)
Paquete	Tamaño de la unidad	563631cm
	Tamaño del paquete	563631cm
	Peso neto	3,8 kilos
	Peso bruto	4 kilos

Tipo 2 Cargador EV nivel 2 11kw APP Tipo 2 Cargador EV nivel 2 11kw APP

Equilibrio de carga dinámico

El cargador de vehículos eléctricos con equilibrio de carga dinámico es un dispositivo que garantiza que se mantenga el equilibrio energético general del sistema. El balance energético está determinado por la potencia de carga y la corriente de carga. La potencia de carga del cargador EV con equilibrio de carga dinámico está determinada por la corriente que fluye a través de él. Ahorra energía adaptando la capacidad de carga a la demanda actual.

En una situación más complicada, si muchos cargadores de vehículos eléctricos se cargan simultáneamente, los cargadores de vehículos eléctricos pueden consumir una gran cantidad de energía de la red. Esta adición repentina de energía puede causar que la red eléctrica se sobrecargue. El cargador de vehículos eléctricos con equilibrio de carga dinámico puede solucionar este problema. Puede dividir la carga de la red de manera uniforme entre varios cargadores de vehículos eléctricos y proteger la red eléctrica de los daños causados por la sobrecarga.

El cargador de vehículos eléctricos con equilibrio de carga dinámico puede detectar cuando la red eléctrica está sobrecargada y ajustar su funcionamiento en consecuencia. Luego puede controlar la carga del cargador de vehículos eléctricos, lo que permite ahorrar energía.

El cargador de vehículos eléctricos con equilibrio de carga dinámico también puede monitorear el voltaje de carga del vehículo para ayudar a ahorrar energía cuando el automóvil está completamente cargado. Puede escanear la carga de la red y ahorrar energía.

Detección de fallas de PEN

La mayoría de las familias del Reino Unido están conectadas con un sistema PME (Protective Multiple Earth), donde el cableado de tierra llega a un punto de suministro principal conectado a un conductor neutro que está conectado a tierra en múltiples puntos. Estos sistemas tienen el potencial de sufrir una falla poco común llamada falla neutral, donde una desconexión aguas arriba debido a degradación o corrosión podría aumentar el riesgo de descarga eléctrica.

Detección de falla de PEN: para sistemas TN-CS sin conexión a tierra en el extremo del usuario (como se muestra arriba), cuando la línea PEN al hogar se corta debido a una falla de línea y el extremo posterior de la línea PEN está suspendido sin conexión a tierra repetida , y la caja de distribución RCD no funciona correctamente en este momento, el voltaje de la tierra de protección PE es igual al voltaje de la línea de fuego L.

Si no está equipado con esta protección, la carcasa del vehículo eléctrico en carga se cargará con un voltaje igual al
voltaje L de la línea de fuego. Si no hay otros aparatos excepto el cargador del vehículo eléctrico, la corriente de fuga superará los 30 mA y la persona no podrá desconectarse, lo que supone un peligro para la seguridad; Incluso si hay otros aparatos, la corriente de fuga puede exceder fácilmente los 100 mA, lo que es muy fatal.